为建空间站不顾危险 美航天飞机要冒险升空

通天雷神

　　虽然“哥伦比亚”号航天飞机失事的确切原因还没有调查清楚，但美国航空航天局的一位高级官员14日宣布，“亚特兰蒂斯”号航天飞机将于今年秋天发射升空。宇航员的安全是人们首要关心的问题，当有人就此问题问这位官员时，他的回答是“绝对安全”。
　　
　　 彻底检查关键部位
　　
　　 为了保证飞行安全，航空航天局将采取三条措施：
　　
　　 首先，要对航天飞机的一些关键系统和部位进行彻底的检查，特别要对外燃料箱上的隔热泡沫材料进行检查。因为根据目前的调查，“哥伦比亚”号发生事故的原因是在航天飞机发射时，外燃料箱上三块脱落的隔热泡沫材料猛烈撞击航天飞机，使航天飞机左翼下的隔热瓦严重受损，再次进入大气层时产生的高温气体进入机翼，使机翼内的金属结构熔化。
　　
　　 其次，要让宇航员在轨道上对航天飞机防热系统的故障能够进行检查和维修，这就是说要保证宇航员通过太空行走，能够到达航天飞机的下部，并有维修防热系统的备用防热瓦和维修工具。
　　
　　 最后，彻底查清“哥伦比亚”号失事的原因，要利用航天飞机在飞行关键阶段的雷达和摄影图片，弄清机翼的受损情况。
　　
　　 为了保证航天飞机能在第三季度发射，航空航天局还制定了一项计划，要求有关人员仔细研究航天飞机发生事故的各种可能性和后果，确定航天飞机最可能发生故障的系统和部位，研究在发生危险情况时进行预防和处理的办法，还要研究在飞行中一旦发现与安全有关的问题时该如何处置。
　　
　　 目的为了建设国际空间站
　　
　　 虽然美国航天飞机重返太空是预料中的事，但在今年秋天就发射升空还是让人感到有些突然。“哥伦比亚”号失事后，美国只剩3架航天飞机，这些航天飞机已经飞行了76次，如果每一架航天飞机的使用寿命是100次，这3架航天飞机未来发生重大事故的可能性是98.8%。这些“老”航天飞机不仅不安全，而且不经济。机上有200多万个零部件，每次飞行需要4000多名工作人员来做准备，每次飞行的费用将近5000万美元。而且随着老化程度的加重，这种不安全性和维修保养费用还要进一步增加。
　　
　　 尽管如此，美国航天飞机还是急于上天，因为如果航天飞机不上天，价值1000亿美元的国际空间站就将成为太空中的一堆废物。目前国际空间站只建好一多半，欧洲航空航天局和日本的实验舱都还没有组装上去，而这些大型设备只能用美国的航天飞机运输，别无选择。欧洲16个国家和日本已经为国际空间站投入了大量的财力、物力和人力，如果航天飞机不尽快上天，国际空间站的组装工作就会长期拖延下去，美国不好向这些国家交代。
　　
　　 另外，为了维护空间站，近日俄罗斯航空航天局局长也宣布，国际空间站第七批长期考察组人员已经确定，他们分别是俄罗斯宇航员尤里·马连琴科和美国宇航员爱德华·卢。这两位宇航员将在4月底或5月初乘坐俄“联盟－TMA2”号载人飞船从位于哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射中心升空。
　　
　　 巾帼英雄将再度升空
　　
　　 根据美国航空航天局原先的安排，担任“亚特兰蒂斯”号机长的是艾琳·柯林斯上校。
　　
　　 艾琳·柯林斯上校今年46岁，是两个孩子的母亲，曾经3次进入太空。她是世界上第一位驾驶航天飞机的女宇航员和第一位航天飞机女机长。1999年她乘坐上天的正是出事的“哥伦比亚”号航天飞机，因此这次航天悲剧给她带来的震惊和悲痛尤其巨大。但是，她在接受记者采访时说，她完全拥护航空航天局的太空计划，相信人类的探险精神。另外“亚特兰蒂斯”号预定机组人员还有日本航空专家。
　　
　　 总的看来,美国航空航天局这一决定还是冒着很大风险，人们不免为它捏着一把汗。

zengkui

美国人的探险精神就是值得敬佩！

sunshine

.........也不一定，美国人有种个人英雄主义，这在他们的影视片中反应得特别明显。当然，还是对他们为人类科技文明所做的贡献表示敬意

underarm

可能还会掉下来！